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Autobahn Abstandsblitzer Messstelle Blitzer Umstadt-Weiher, BAB 5, 600,200, Fahrtrichtung F-Basel auf der A5
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Blitzer Umstadt-Weiher, BAB 5, 600,200, Fahrtrichtung F-Basel

A5Baden-Württemberg • km 600,2

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Verkehrsrecht-Redaktion

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3. April 2026

Standort Details

Blitzer Umstadt-Weiher, BAB 5, 600,200, Fahrtrichtung F-Basel

A5, KM 600,2.
Präzise Ortung am angegebenen Bauwerk.

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Analyse Blitzer Umstadt-Weiher, BAB 5, 600,200, Fahrtrichtung F-Basel

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Auf einen Blick: VKS 3.0 / 4.5 bei km 600,2

  • check_circleAchtung, Brücken-Messung: Wechselnder Schattenwurf im Tagesverlauf kann die Fahreridentifikation auf dem Foto erschweren.
  • check_circleHohe Verkehrsdichte begünstigt "Einscherer", die unverschuldet den Abstand verkürzen – ein entscheidender Punkt für einen Einspruch.
  • check_circleDas VKS-Videosystem muss eine ausreichend lange Strecke vor dem Messpunkt lückenlos aufzeichnen, um die gesamte Verkehrssituation beweissicher darzustellen.
  • check_circleDie unscheinbaren weißen Referenzlinien auf der Fahrbahn sind die Messgrundlage. Ihre Sichtbarkeit und korrekte Kalibrierung sind entscheidend für ein gültiges Ergebnis.

Abstandsblitzer A5 bei Ubstadt-Weiher (km 600,2) Richtung Basel

Auf der Bundesautobahn 5 (A5), einer der wichtigsten Nord-Süd-Achsen Deutschlands, befindet sich bei Kilometer 600,2 in der Nähe von Ubstadt-Weiher eine fest installierte Messanlage zur Überwachung des Sicherheitsabstandes. Dieser Abstandsblitzer A5 in Fahrtrichtung Basel ist vielen Pendlern und Fernreisenden bekannt und gilt als eine der ertragreichsten Anlagen in Baden-Württemberg. Gemessen wird hier nicht primär die Geschwindigkeit, sondern der für die Verkehrssicherheit entscheidende Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Ein Verstoß kann schnell zu hohen Bußgeldern, Punkten in Flensburg und einem Fahrverbot führen.

Der Blitzer auf der A5 bei Ubstadt-Weiher: Alle Details auf einen Blick

Dieser Abschnitt liefert Ihnen die wichtigsten Informationen zu dieser spezifischen Messstelle, die häufig für Verwirrung sorgt, da der Name der hessischen Stadt Groß-Umstadt fälschlicherweise genannt wird, die Anlage sich aber bei Ubstadt-Weiher in Baden-Württemberg befindet.

Lokaler Kontext und besondere Gefahren an der Messstelle

Die A5 ist im Abschnitt zwischen dem Kreuz Walldorf und dem Dreieck Karlsruhe extrem stark befahren. Hohes Verkehrsaufkommen, eine hohe Dichte an LKW und der ständige Pendlerverkehr schaffen ein unruhiges Verkehrsbild. Genau an diesem Abschnitt bei Ubstadt-Weiher kommt es häufig zu stockendem Verkehr und plötzlichen Bremsmanövern. Die Überwachungsanlage wurde an diesem Punkt installiert, um Auffahrunfälle, die eine der häufigsten Unfallursachen auf Autobahnen sind, zu reduzieren. Berichte der örtlichen Polizei bestätigen immer wieder schwere Unfälle in diesem Bereich, die auf zu geringen Sicherheitsabstand zurückzuführen sind. Die Messstelle befindet sich auf gerader Strecke, was eine exakte Messung erleichtern soll, jedoch birgt die hohe Verkehrsdichte spezifische Risiken, die auch die Messung selbst beeinflussen können.

Technische Details: So funktioniert der Abstandsblitzer vom Typ VKS 3.0

An der Messstelle bei Ubstadt-Weiher kommt in der Regel ein Brücken-Abstandsmessgerät vom Typ VKS 3.0 (Verkehrskontrollsystem) oder ein Nachfolgemodell wie VKS 4.5 zum Einsatz. Diese Systeme arbeiten rein videobasiert und ohne den klassischen Blitz, weshalb viele Fahrer die Messung erst bemerken, wenn der Bußgeldbescheid im Briefkasten liegt.

  • Videoaufzeichnung: Eine Übersichtskamera, die auf einer Brücke über der A5 montiert ist, zeichnet den fließenden Verkehr über eine längere Distanz (oft 300 Meter) auf.
  • Referenzlinien: Auf der Fahrbahn sind weiße, kaum sichtbare Referenzlinien (Messstriche) in exakt definierten Abständen aufgebracht.
  • Auswertung: Ein geschulter Messbeamter wertet die Videoaufzeichnung später manuell aus. Anhand der Zeit, die ein Fahrzeug benötigt, um von einer Linie zur nächsten zu gelangen, wird die Geschwindigkeit berechnet. Der Abstand zum Vordermann wird im selben Videobild durch die Position der Fahrzeuge in Relation zu den Referenzlinien ermittelt.
  • Fahrer-Identifikation: Eine zweite, meist tiefer positionierte Kamera (oft am Brückenpfeiler oder in der Leitplanke), erstellt hochauflösende Aufnahmen des Fahrers und des Kennzeichens.

Juristische Fallstricke und clevere Einspruchs-Tipps von Experten

Obwohl es sich um ein standardisiertes Messverfahren handelt, ist der Blitzer auf der A5 bei Ubstadt-Weiher nicht fehlerfrei. Ein Einspruch kann sich lohnen, wenn bestimmte Schwachstellen vorliegen. Ein erfahrener Anwalt für Verkehrsrecht wird hierbei insbesondere auf folgende Punkte achten:

  • Die "Einscherer"-Problematik: Gerade im dichten Pendlerverkehr auf der A5 kommt es oft vor, dass ein anderes Fahrzeug plötzlich und knapp vor dem eigenen Pkw einschert. Dadurch wird der Sicherheitsabstand unverschuldet und abrupt verkürzt. Juristisch spricht man hier von einem "unvermeidbaren, vorwerfbaren Augenblicksversagen", das nicht zu einem Fahrverbot führen darf. Ein entscheidender Experten-Insight ist hierbei die Auswertung der gesamten Videoaufzeichnung. Fehlt die gesetzlich geforderte, lückenlose Aufzeichnung der Fahrsituation über mehrere hundert Meter vor dem eigentlichen Messpunkt, lässt sich ein solcher Einscher-Vorgang nicht mehr widerlegen und der Bußgeldbescheid wird angreifbar.
  • Fehlerhafte Fahreridentifikation durch Brückenschatten: Die Messung erfolgt von einer Brücke herab. Je nach Tageszeit und Sonnenstand wirft diese Brücke einen harten Schatten auf die Fahrbahn. Fährt das Fahrzeug durch diesen Schatten, kann das zur Identifikation des Fahrers angefertigte Foto stark unterbelichtet sein. Ist das Gesicht des Fahrers dadurch nicht zweifelsfrei zu erkennen, ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für einen gültigen Bußgeldbescheid nicht erfüllt.
  • Zustand der Referenzlinien: Die weißen Markierungen auf der Fahrbahn sind die Grundlage der gesamten Messung. Durch Witterung, Abrieb und Baumaßnahmen können diese Linien verblassen oder ihre Position leicht verändern. Eine veraltete oder fehlerhafte Einmessung dieser Referenzpunkte führt zwangsläufig zu falschen Messergebnissen. Ein Gutachter kann die exakte Kalibrierung der Messstrecke überprüfen und so die gesamte Messreihe in Frage stellen.

Aktueller Bußgeldkatalog 2026: Strafen für Abstandsverstöße

Die Höhe der Strafe für einen zu geringen Sicherheitsabstand hängt von der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Der Gesetzgeber unterscheidet hier primär zwischen Geschwindigkeiten über und unter 100 km/h.

Abstandsverstoß bei über 100 km/h

Abstand Bußgeld Punkte Fahrverbot
weniger als 5/10 des halben Tachowertes 75 € 1 -
weniger als 4/10 des halben Tachowertes 100 € 1 -
weniger als 3/10 des halben Tachowertes 160 € 2 1 Monat
weniger als 2/10 des halben Tachowertes 240 € 2 2 Monate
weniger als 1/10 des halben Tachowertes 320 € 2 3 Monate

Abstandsverstoß bei unter 100 km/h

Tatbestand Bußgeld Punkte
Abstand nicht eingehalten (unter 80 km/h) 25 € 0
...mit Gefährdung 30 € 0
...mit Sachbeschädigung 35 € 0

Hinweis: Zu allen Bußgeldern kommen Bearbeitungsgebühren und Auslagen in Höhe von ca. 28,50 € hinzu.

Fazit: Einspruch gegen den Blitzer auf der A5 prüfen lassen

Der Abstandsblitzer bei Ubstadt-Weiher ist eine komplexe Messanlage mit bekannten Schwachstellen. Ein Bußgeldbescheid von dieser Stelle sollte nicht vorschnell akzeptiert werden, insbesondere wenn ein Fahrverbot droht. Die Überprüfung der Messung durch einen spezialisierten Anwalt, der Akteneinsicht beantragt und das gesamte Beweisvideo sichtet, ist dringend zu empfehlen. Nur so kann sichergestellt werden, dass die Messung fair und fehlerfrei war und Ihnen kein Unrecht geschieht.

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So sieht der Bescheid aus

Wenn Sie an dieser Stelle geblitzt wurden, erhalten Sie in der Regel folgendes Schreiben der Bußgeldstelle. Vergleichen Sie die Daten im sogenannten VKS-Muster-Bescheid:

Zentrale Bußgeldstelle

Polizeipräsidium Baden-Württemberg

MUSTER-BESCHEID

Anhörung im Bußgeldverfahren

Sehr geehrte(r) Herr/Frau [MUSTERNAME],

Ihnen wird zur Last gelegt, am [TT.MM.JJJJ] um [HH:MM] Uhr in Ubstadt-Weiher, A5, km 600,2, Fahrtrichtung Fahrtrichtung Basel als Führer des PKW [AB-CD 123] folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben:

Sie hielten bei einer Geschwindigkeit von [123] km/h den erforderlichen Abstand von [XX,XX] m zum vorausfahrenden Fahrzeug nicht ein. Ihr Abstand betrug [YY,YY] m und damit weniger als [X/10] des halben Tachowertes. Toleranzen sind zu Ihren Gunsten berücksichtigt.

§ 4 Abs. 1, § 49 StVO; § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG; 12.6.2 BKat

Beweismittel: Foto, VKS 3.0 / 4.5 Messung / [2025-XX-YY_Aktenzeichen]

Zeuge: [Name des Beamten], Verkehrspolizeiinspektion Baden-Württemberg

Nach § 55 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten (OWiG) wird Ihnen hiermit Gelegenheit gegeben, zu dem Vorwurf Stellung zu nehmen. Es steht Ihnen frei, sich zu der Beschuldigung zu äußern oder nicht zur Sache auszusagen.

Sie sind aber in jedem Fall - auch wenn Sie die Ordnungswidrigkeit nicht begangen haben - verpflichtet, den Anhörungsbogen zu berichtigen oder zu vervollständigen, jedoch nur, soweit diese Angaben unrichtig oder unvollständig sind (§ 46 Abs. 1 OWiG i.V.m. § 163 b StPO). Die Verletzung dieser Pflicht ist nach § 111 OWiG mit Geldbuße bedroht. Der Anhörungsbogen ist innerhalb einer Woche ab Zugang dieses Schreibens zurückzusenden.

MUSTER
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Zuständige Behörde

Für die behördliche Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten am Blitzer Blitzer Umstadt-Weiher, BAB 5, 600,200, Fahrtrichtung F-Basel ist in der Regel folgende Verwaltungsstelle zuständig:

location_city Postanschrift

Regierungspräsidium Karlsruhe - Zentrale Bußgeldstelle
Kapellenstraße 17, 76131 Karlsruhe

contact_support Erreichbarkeit

  • phone07219260
  • languagepoststelle-zbs@rpk.bwl.de
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Bußgeldrechner

Zu erwartende Strafe (Katalog 2024):

Bußgeld100
Punkte1
FahrverbotKeins

*Alle Angaben ohne Gewähr. Zzgl. 28,50 € Verwaltungsgebühr. Ein Einspruch kann sich besonders bei Messverfahren wie VKS 3.0 lohnen.

Häufige Fragen (FAQ)

Die wichtigsten und juristisch relevanten Antworten rund um den Abstandsblitzer Blitzer Umstadt-Weiher, BAB 5, 600,200, Fahrtrichtung F-Basel.

Ja, gerade an Messstellen wie hier auf der A5 (bei km 600,2) passieren bei Systemen wie dem VKS 3.0 / 4.5 häufig Fehler. Oft sind Referenzlinien durch Abnutzung nicht mehr aktuell kalibriert oder das Beweisfoto ist durch lokale Lichtverhältnisse weichgezeichnet. Eine rechtliche Prüfung deckt solche Verfahrensfehler auf und kann vor einem Fahrverbot bewahren.
Nach Zustellung des endgültigen Bußgeldbescheides der Behörde haben Sie exakt 14 Tage (zwei Wochen) Zeit, um form- und fristgerecht Einspruch einzulegen. Nach Verstreichen dieser Frist wird der Bescheid rechtskräftig und das Bußgeld muss gezahlt werden.
Allerdings. Bei der Auswertung der polizeilichen Videoaufnahmen wird zu Ihren Gunsten eine Toleranz vom gemessenen Abstand und der Geschwindigkeit abgezogen. Dies beträgt in der Regel 5% der gemessenen Geschwindigkeit, mindestens aber 5 km/h.
Ein klassisches Problem, extrem typisch im dichten Verkehr auf der A5: Wenn ein drittes Fahrzeug kurz vor dem Überwachungsbereich unerwartet vor Ihnen einschert, verringert sich Ihr Abstand unverschuldet drastisch. Da das Blitzer-System eine über 300 Meter relativ konstante Abstands-Unterschreitung nachweisen muss, ist ein "Einscherer" einer der erfolgreichsten juristischen Einspruchsgründe.
gavel
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Tipp zur Einspruchsprüfung

Das "Einscherer-Problem"

Oft entsteht ein zu geringer Abstand nicht durch eigenes Verschulden, sondern durch ein Fahrzeug, das kurz vor der Messstelle knapp einschert. Das VKS 3.0 muss eine Strecke von ca. 300m lückenlos dokumentieren. Wenn der Sicherheitsabstand erst durch einen Dritten unterschritten wurde, ist der Bußgeldbescheid oft anfechtbar.

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Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Für rechtliche Beratung wenden Sie sich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
gavel

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