Der Abstandsblitzer A5 bei Freiburg (Km 754.8): Technik, Bußgelder und Einspruchschancen
Achtung Pendler: Die Abstandsmessung auf der A5 Richtung Karlsruhe
Auf der stark frequentierten Autobahn A5 bei Freiburg im Breisgau, speziell im Abschnitt um Kilometer 754.8 in Fahrtrichtung Karlsruhe, ist eine der bekanntesten Anlagen zur Abstandsmessung in Baden-Württemberg installiert. Dieser Bereich ist durch hohes Verkehrsaufkommen, insbesondere im Berufsverkehr, gekennzeichnet, was das Risiko von Auffahrunfällen durch zu geringen Sicherheitsabstand signifikant erhöht. Genau aus diesem Grund wurde dieser stationäre Abstandsblitzer auf einer Brücke installiert, um das Verkehrsgeschehen permanent zu überwachen und Verstöße gegen den erforderlichen Sicherheitsabstand zu ahnden. Viele Autofahrer, die täglich auf der A5 Richtung Karlsruhe unterwegs sind, kennen diesen Blitzer, doch die wenigsten verstehen seine genaue Funktionsweise und die damit verbundenen juristischen Fallstricke.
So funktioniert der Blitzer: Die VKS 4.5 Select Video-Anlage im Detail
An diesem Standort kommt in der Regel das moderne Video-Kontroll-System VKS 4.5 Select zum Einsatz. Im Gegensatz zu klassischen Blitzern, die auf Radar- oder Lasertechnik basieren, arbeitet dieses System rein passiv mit hochauflösenden Videokameras. Diese sind auf einer Schilderbrücke über der Fahrbahn montiert und filmen den Verkehr über eine längere Distanz von mehreren hundert Metern. Die eigentliche Messung findet dann auf einem kurzen, exakt vermessenen Abschnitt statt, der durch weiße Markierungslinien (Referenzlinien) auf der Fahrbahn gekennzeichnet ist. Eine Software analysiert die Videoaufnahmen in Echtzeit, berechnet für jedes Fahrzeug die gefahrene Geschwindigkeit und den Abstand zum Vordermann. Wird ein Verstoß gegen den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand festgestellt, wird automatisch ein hochauflösendes Foto des Fahrers erstellt und der Fall zur Beweissicherung gespeichert.
Typische Fehlerquellen und Ansatzpunkte für einen Einspruch
Ein Bußgeldbescheid von diesem Abstandsblitzer an der A5 bei Freiburg ist ärgerlich, aber nicht zwangsläufig unanfechtbar. Die komplexe Technik der Video-Abstandsmessung bietet diverse Fehlerquellen, die ein spezialisierter Anwalt für Verkehrsrecht für einen erfolgreichen Einspruch nutzen kann.
Die Tücke des dichten Verkehrs: Das 'Einscherer-Problem'
Gerade im dichten Pendlerverkehr auf der A5 kommt es häufig vor, dass ein anderes Fahrzeug plötzlich und knapp vor einem auf die eigene Spur wechselt. Dadurch wird der zuvor korrekte Sicherheitsabstand unverschuldet und abrupt verkürzt. Der Gesetzgeber fordert für einen ahndbaren Verstoß jedoch ein vorwerfbares, also mindestens fahrlässiges Verhalten. Ein erfahrener Anwalt wird daher stets die vollständige Videoaufzeichnung anfordern. Fehlt die zwingend vorgeschriebene, lückenlose Videoaufzeichnung des Verkehrsgeschehens über eine Strecke von mindestens 300 Metern vor der eigentlichen Messstelle, kann oft erfolgreich argumentiert werden, dass ein solches 'Einscheren' den Verstoß verursacht hat. Der Vorwurf eines vorwerfbaren Verstoßes ist dann kaum noch haltbar.
Messgenauigkeit und Fahreridentifikation: Brückenschatten und Markierungen
Zwei weitere, oft unterschätzte Angriffspunkte sind die Fahreridentifikation und die Messgenauigkeit selbst. Besonders an sonnigen Tagen wirft die Brücke, auf der die Kameras montiert sind, oft einen harten Schatten auf die Fahrbahnen. Fällt dieser Schatten genau auf die Windschutzscheibe, kann das Gesicht des Fahrers auf dem Beweisfoto unkenntlich sein. Eine fehlerhafte Fahreridentifikation ist einer der häufigsten und erfolgreichsten Gründe für die Einstellung eines Bußgeldverfahrens. Zudem basiert die gesamte Abstandsmessung auf der exakten Vermessung der weißen Referenzlinien. Sind diese durch Witterung und Abrieb verblasst, bei Bauarbeiten verschoben oder wurden bei der letzten Fahrbahnsanierung ungenau aufgebracht, ist die gesamte Messreihe potenziell fehlerhaft. Ein Sachverständigengutachten kann hier entscheidende Beweise liefern.
Aktueller Bußgeldkatalog für Abstandverstöße (Stand 2026)
Die Höhe des Bußgeldes, die Anzahl der Punkte in Flensburg und ein mögliches Fahrverbot hängen von der gefahrenen Geschwindigkeit und dem prozentualen Abstandswert ab (Abstand in Metern im Verhältnis zum halben Tachowert).
Geschwindigkeit über 100 km/h
| Abstand zum Vordermann | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot |
|---|---|---|---|
| Weniger als 5/10 des halben Tachowertes | 75 € | 1 | - |
| Weniger als 4/10 des halben Tachowertes | 100 € | 1 | - |
| Weniger als 3/10 des halben Tachowertes | 160 € | 2 | 1 Monat |
| Weniger als 2/10 des halben Tachowertes | 240 € | 2 | 2 Monate |
| Weniger als 1/10 des halben Tachowertes | 320 € | 2 | 3 Monate |
Geschwindigkeit über 130 km/h
Bei Geschwindigkeiten über 130 km/h gelten die Strafen wie oben, jedoch werden sie strenger ausgelegt und Fahrverbote können schneller verhängt werden.
| Abstand zum Vordermann | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot |
|---|---|---|---|
| Weniger als 3/10 des halben Tachowertes | 160 € | 2 | 1 Monat |
| Weniger als 2/10 des halben Tachowertes | 240 € | 2 | 2 Monate |
| Weniger als 1/10 des halben Tachowertes | 320 € | 2 | 3 Monate |
Fazit und Empfehlung: Was tun bei einem Bußgeldbescheid?
Wenn Sie einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid wegen einer Abstandsmessung auf der A5 bei Freiburg erhalten haben, sollten Sie nicht vorschnell handeln. Zahlen Sie das Bußgeld nicht sofort und geben Sie den Verstoß nicht ungeprüft zu. Aufgrund der genannten Fehlerquellen besteht eine realistische Chance, dass das Verfahren eingestellt oder das Bußgeld zumindest reduziert werden kann. Es wird dringend empfohlen, den Bescheid von einem auf Verkehrsrecht spezialisierten Anwalt prüfen zu lassen. Viele Kanzleien bieten eine kostenlose Ersteinschätzung an, bei der Ihre individuellen Erfolgschancen bewertet werden. Ein Einspruch kann Sie vor Punkten, hohen Bußgeldern und einem teuren Fahrverbot bewahren.
