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Autobahn Abstandsblitzer Messstelle Abstandsblitzer A9 bei Walpernhain (Kilometer 167.5) auf der A9, Richtung München
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Abstandsblitzer A9 bei Walpernhain (Kilometer 167.5)

A9, Richtung MünchenThüringen • km 167.5

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Verkehrsrecht-Redaktion

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Zuletzt aktualisiert

15. Juli 2021

Standort Details

Abstandsblitzer A9 bei Walpernhain (Kilometer 167.5)

A9, Richtung München, KM 167.5.
Präzise Ortung am angegebenen Bauwerk.

insights

Analyse Abstandsblitzer A9 bei Walpernhain (Kilometer 167.5)

bolt
Auf einen Blick: VKS 3.01 bei km 167.5

  • check_circleStandort: A9, km 167.5 Ri. München, kurz nach der Talbrücke Tautendorf.
  • check_circleTechnik: Video-Abstandsmessung mit VKS 3.01, Messung über weiße Fahrbahnmarkierungen.
  • check_circleEinspruchs-Tipp 1: Möglicher Schattenwurf der Brücke kann die Fahreridentifikation ungültig machen.
  • check_circleEinspruchs-Tipp 2: Hohes Verkehrsaufkommen erhöht die Relevanz des 'Einscherer-Problems'.

Abstandsblitzer auf der A9 bei Walpernhain, Kilometer 167.5, in Fahrtrichtung München

Auf der Bundesautobahn 9 (A9), einer der zentralen Nord-Süd-Verkehrsadern Deutschlands, befindet sich bei Kilometer 167.5 in Fahrtrichtung München, nahe der Gemeinde Walpernhain in Thüringen, eine fest installierte Anlage zur Abstandsmessung. Dieser Abstandsblitzer ist eine permanente Video-Messanlage, die konsequent den Sicherheitsabstand der Fahrzeuge überwacht und täglich eine Vielzahl von Verstößen dokumentiert. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens, insbesondere durch Pendler und den Fernverkehr, ist die Einhaltung des korrekten Sicherheitsabstandes an dieser Stelle von entscheidender Bedeutung für die Verkehrssicherheit.

Die genaue Position und der Aufbau des Blitzers

Die Messanlage ist an einer Schilderbrücke über der Fahrbahn montiert. Von dieser erhöhten Position aus erfasst das System den fließenden Verkehr über eine längere Messstrecke. Autofahrer, die in Richtung Süden nach München, Nürnberg oder Leipzig unterwegs sind, passieren diese Kontrollstelle kurz nach der Anschlussstelle Droyßig. Die Messung erfolgt unauffällig und ohne einen sichtbaren Blitz, was dazu führt, dass viele Betroffene den Verstoß erst mit dem Erhalt des Anhörungsbogens oder Bußgeldbescheides bemerken.

Lokaler Kontext: Die Talbrücke Tautendorf und hohes Verkehrsaufkommen

Unmittelbar vor der Messstelle bei Kilometer 167.5 quert die A9 die eindrucksvolle Talbrücke Tautendorf. Diese Brückenkonstruktion ist ein relevanter lokaler Faktor. Je nach Sonnenstand kann es hier zu wechselnden Lichtverhältnissen und potenziellen Schattenwürfen auf der Fahrbahn kommen. Solche Bedingungen sind als mögliche Fehlerquelle bei der Auswertung von Videobeweisen bekannt, insbesondere wenn es um die exakte Identifizierung des Fahrers geht. Ein Schatten über dem Gesicht des Fahrers kann die Qualität des Beweisfotos erheblich beeinträchtigen und stellt einen validen Ansatzpunkt für eine Überprüfung des Bußgeldbescheides dar. Zudem ist der Streckenabschnitt für seinen dichten Pendler- und Schwerlastverkehr bekannt. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit für plötzliche und unverschuldete Abstandsunterschreitungen, ein Phänomen, das juristisch als "Einscherer-Problem" bekannt ist.

Technik der Abstandsmessung: Das System VKS 3.01

An diesem Standort kommt das Video-Kontroll-System VKS 3.01 der Firma VIDIT Systems GmbH zum Einsatz. Dieses Messgerät ist ein sogenanntes standardisiertes Messverfahren zur Weg-Zeit-Berechnung. Die Anlage fertigt eine kontinuierliche Videoaufzeichnung des Verkehrsgeschehens an. Über in die Fahrbahn eingelassene oder aufgemalte Referenzlinien (weiße Querstriche) wird die exakte Position der Fahrzeuge in Relation zueinander und deren Geschwindigkeit ermittelt. Aus diesen Daten berechnet die Software den exakten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Potenzielle Fehlerquellen und Ansatzpunkte für einen Einspruch

Obwohl das VKS 3.01 als zuverlässig gilt, ist das System nicht fehlerfrei. Für eine erfolgreiche Anfechtung eines Bußgeldbescheides ist juristisches Fachwissen und oft die Einsicht in die vollständige Messakte inklusive des gesamten Videomaterials erforderlich. Hier sind einige bekannte Schwachstellen, die als Ansatzpunkte für einen Einspruch dienen können:

  • Fehlende lückenlose Videoaufzeichnung: Für eine rechtssichere Verurteilung muss der gesamte relevante Verkehrsverstoß auf Video dokumentiert sein. Experten prüfen hierbei, ob die geforderte Aufzeichnung, oft über eine Strecke von bis zu 300 Metern vor dem eigentlichen Messpunkt, vollständig und ohne Unterbrechungen vorliegt. Fehlen entscheidende Sequenzen, die beispielsweise ein plötzliches Abbremsen des Vordermanns oder das Einscheren eines anderen Fahrzeugs zeigen würden, kann die Messung anfechtbar sein.
  • Fehlerhafte Fahreridentifikation durch Schattenwurf: Wie bereits erwähnt, kann der Schatten der nahen Talbrücke Tautendorf die Identifizierung des Fahrers erschweren. Ist auf dem Beweisfoto das Gesicht des Fahrers nicht zweifelsfrei zu erkennen, kann die Bußgeldstelle den Vorwurf oft nicht aufrechterhalten. Ein Gutachten kann hier die Lichtverhältnisse zum Tatzeitpunkt rekonstruieren.
  • Das "Einscherer-Problem" im dichten Verkehr: Ein häufiger Einwand, gerade auf stark befahrenen Abschnitten wie der A9 bei Walpernhain, ist das plötzliche Einscheren eines anderen Fahrzeugs. Dadurch wird der eigene Sicherheitsabstand unverschuldet und abrupt verkürzt. Die Videoaufzeichnung muss beweisen, dass der Betroffene ausreichend Zeit hatte, den Sicherheitsabstand wiederherzustellen. Gelingt dieser Nachweis nicht, bestehen gute Chancen für einen erfolgreichen Einspruch.
  • Zustand der Referenzlinien: Die weißen Markierungen auf der Fahrbahn sind die Grundlage der gesamten Messung. Sie müssen exakt vermessen, geeicht und in einwandfreiem Zustand sein. Abnutzung, Baustellen oder eine fehlerhafte Einmessung können die gesamte Messreihe ungültig machen. Die Überprüfung des Messprotokolls auf die Aktualität der Eichung dieser Referenzpunkte ist daher ein Standardverfahren bei der Verteidigung.

Bußgelder und Strafen bei Abstandsverstößen (Bußgeldkatalog 2026)

Die Höhe des Bußgeldes und die weiteren Sanktionen wie Punkte in Flensburg oder ein Fahrverbot hängen von der gefahrenen Geschwindigkeit und dem prozentualen Wert der Abstandsunterschreitung (weniger als x/10 des halben Tachowertes) ab.

Bei Geschwindigkeit über 100 km/h:

Abstand Bußgeld Punkte Fahrverbot
weniger als 5/10 des halben Tachowerts 75 € 1 -
weniger als 4/10 des halben Tachowerts 100 € 1 -
weniger als 3/10 des halben Tachowerts 160 € 2 1 Monat
weniger als 2/10 des halben Tachowerts 240 € 2 2 Monate
weniger als 1/10 des halben Tachowerts 320 € 2 3 Monate

Bei Geschwindigkeit bis 100 km/h:

Bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h werden Abstandsverstöße in der Regel nur bei einer Gefährdung geahndet und mit einem Bußgeld von 35 € belegt.

Tipp vom Experten: Einspruch prüfen lassen!

Ein Bußgeldbescheid von diesem Abstandsblitzer an der A9 sollte nicht vorschnell akzeptiert werden. Die Komplexität der Videomessung und die spezifischen lokalen Gegebenheiten bei Walpernhain bieten diverse Anhaltspunkte für eine Verteidigung. Es empfiehlt sich, den Bescheid von einem spezialisierten Anwalt für Verkehrsrecht kostenlos und unverbindlich prüfen zu lassen. Dieser kann Akteneinsicht beantragen und basierend auf der Analyse des Videomaterials und des Messprotokolls eine fundierte Einschätzung der Erfolgsaussichten eines Einspruchs geben.

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So sieht der Bescheid aus

Wenn Sie an dieser Stelle geblitzt wurden, erhalten Sie in der Regel folgendes Schreiben der Bußgeldstelle. Vergleichen Sie die Daten im sogenannten VKS-Muster-Bescheid:

Zentrale Bußgeldstelle

Polizeipräsidium Thüringen

MUSTER-BESCHEID

Anhörung im Bußgeldverfahren

Sehr geehrte(r) Herr/Frau [MUSTERNAME],

Ihnen wird zur Last gelegt, am [TT.MM.JJJJ] um [HH:MM] Uhr in Walpernhain, A9, Richtung München, km 167.5, Fahrtrichtung Fahrtrichtung München als Führer des PKW [AB-CD 123] folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben:

Sie hielten bei einer Geschwindigkeit von [123] km/h den erforderlichen Abstand von [XX,XX] m zum vorausfahrenden Fahrzeug nicht ein. Ihr Abstand betrug [YY,YY] m und damit weniger als [X/10] des halben Tachowertes. Toleranzen sind zu Ihren Gunsten berücksichtigt.

§ 4 Abs. 1, § 49 StVO; § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG; 12.6.2 BKat

Beweismittel: Foto, VKS 3.01 Messung / [2025-XX-YY_Aktenzeichen]

Zeuge: [Name des Beamten], Verkehrspolizeiinspektion Thüringen

Nach § 55 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten (OWiG) wird Ihnen hiermit Gelegenheit gegeben, zu dem Vorwurf Stellung zu nehmen. Es steht Ihnen frei, sich zu der Beschuldigung zu äußern oder nicht zur Sache auszusagen.

Sie sind aber in jedem Fall - auch wenn Sie die Ordnungswidrigkeit nicht begangen haben - verpflichtet, den Anhörungsbogen zu berichtigen oder zu vervollständigen, jedoch nur, soweit diese Angaben unrichtig oder unvollständig sind (§ 46 Abs. 1 OWiG i.V.m. § 163 b StPO). Die Verletzung dieser Pflicht ist nach § 111 OWiG mit Geldbuße bedroht. Der Anhörungsbogen ist innerhalb einer Woche ab Zugang dieses Schreibens zurückzusenden.

MUSTER
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Zuständige Behörde

Für die behördliche Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten am Blitzer Abstandsblitzer A9 bei Walpernhain (Kilometer 167.5) ist in der Regel folgende Verwaltungsstelle zuständig:

location_city Postanschrift

Zentrale Bußgeldstelle der Thüringer Polizei
Bergstraße 4, 06556 Artern

contact_support Erreichbarkeit

  • phone0361 5743 19100
  • languagebussgeldstelle@polizei.thueringen.de
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Bußgeldrechner

Zu erwartende Strafe (Katalog 2024):

Bußgeld100
Punkte1
FahrverbotKeins

*Alle Angaben ohne Gewähr. Zzgl. 28,50 € Verwaltungsgebühr. Ein Einspruch kann sich besonders bei Messverfahren wie VKS 3.0 lohnen.

Häufige Fragen (FAQ)

Die wichtigsten und juristisch relevanten Antworten rund um den Abstandsblitzer Abstandsblitzer A9 bei Walpernhain (Kilometer 167.5).

Ja, gerade an Messstellen wie hier auf der A9, Richtung München (bei km 167.5) passieren bei Systemen wie dem VKS 3.01 häufig Fehler. Oft sind Referenzlinien durch Abnutzung nicht mehr aktuell kalibriert oder das Beweisfoto ist durch lokale Lichtverhältnisse weichgezeichnet. Eine rechtliche Prüfung deckt solche Verfahrensfehler auf und kann vor einem Fahrverbot bewahren.
Nach Zustellung des endgültigen Bußgeldbescheides der Behörde haben Sie exakt 14 Tage (zwei Wochen) Zeit, um form- und fristgerecht Einspruch einzulegen. Nach Verstreichen dieser Frist wird der Bescheid rechtskräftig und das Bußgeld muss gezahlt werden.
Allerdings. Bei der Auswertung der polizeilichen Videoaufnahmen wird zu Ihren Gunsten eine Toleranz vom gemessenen Abstand und der Geschwindigkeit abgezogen. Dies beträgt in der Regel 5% der gemessenen Geschwindigkeit, mindestens aber 5 km/h.
Ein klassisches Problem, extrem typisch im dichten Verkehr auf der A9, Richtung München: Wenn ein drittes Fahrzeug kurz vor dem Überwachungsbereich unerwartet vor Ihnen einschert, verringert sich Ihr Abstand unverschuldet drastisch. Da das Blitzer-System eine über 300 Meter relativ konstante Abstands-Unterschreitung nachweisen muss, ist ein "Einscherer" einer der erfolgreichsten juristischen Einspruchsgründe.
gavel
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Tipp zur Einspruchsprüfung

Das "Einscherer-Problem"

Oft entsteht ein zu geringer Abstand nicht durch eigenes Verschulden, sondern durch ein Fahrzeug, das kurz vor der Messstelle knapp einschert. Das VKS 3.0 muss eine Strecke von ca. 300m lückenlos dokumentieren. Wenn der Sicherheitsabstand erst durch einen Dritten unterschritten wurde, ist der Bußgeldbescheid oft anfechtbar.

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Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Für rechtliche Beratung wenden Sie sich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
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