Abstandsblitzer auf der A40 bei Rheurdt, Kilometer 19.734 in Fahrtrichtung Venlo
Auf der Bundesautobahn 40, einer der meistbefahrenen Verkehrsadern in Nordrhein-Westfalen, befindet sich bei Kilometer 19.734 in Fahrtrichtung Venlo, nahe der Gemeinde Rheurdt, eine fest installierte Anlage zur Abstandsmessung. Dieser Abstandsblitzer auf der A40 ist für viele Pendler und Reisende in Richtung der Niederlande eine bekannte Messstelle, die konsequent den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand überwacht. Verstöße können hier schnell zu empfindlichen Bußgeldern, Punkten in Flensburg und sogar zu Fahrverboten führen.
Die genaue Position und der lokale Kontext des Blitzers
Der Blitzer ist strategisch auf einem vielbefahrenen Abschnitt der A40 positioniert. Die Strecke zwischen dem Ruhrgebiet und der niederländischen Grenze ist durch hohes Verkehrsaufkommen, insbesondere durch Pendler und LKW-Verkehr, gekennzeichnet. Genau an dieser Stelle, im Zuständigkeitsbereich des Kreises Kleve, kommt es häufig zu dichtem Auffahren und den daraus resultierenden Gefahren. Die Polizei und die Bezirksregierung führen in diesem Bereich auch regelmäßig Schwerpunktkontrollen durch, was die Bedeutung dieses Abschnitts für die Verkehrssicherheit unterstreicht. Die Topografie an diesem Messpunkt ist durch eine Autobahnbrücke geprägt, von der aus die Videoaufnahmen für die Abstandsmessung getätigt werden. Gerade diese Brücke spielt bei der Beurteilung der Messung oft eine entscheidende Rolle.
Wie funktioniert die Abstandsmessung mit dem VKS 3.0 System an dieser Stelle?
An diesem Standort kommt das Video-Kontroll-System VKS 3.0 zum Einsatz. Dieses System ist auf die Überwachung von Abstandsverstößen spezialisiert. Die Funktionsweise ist komplex und basiert auf einer photogrammetrischen Auswertung:
- Videoaufzeichnung: Eine hochauflösende Videokamera, die auf der Autobahnbrücke bei km 19.734 montiert ist, filmt den fließenden Verkehr über eine längere Distanz.
- Referenzlinien: Auf der Fahrbahn sind weiße, exakt vermessene Markierungen (sogenannte Passpunkte) aufgebracht. Diese dienen der Software später als Referenz, um Entfernungen und Geschwindigkeiten im Videobild exakt zu berechnen.
- Weg-Zeit-Messung: Die VKS-Software analysiert die Videoaufzeichnung und ermittelt anhand der Zeit, die ein Fahrzeug benötigt, um die Strecke zwischen den Markierungen zurückzulegen, dessen Geschwindigkeit. Gleichzeitig wird der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug über mehrere hundert Meter aufgezeichnet und analysiert.
- Fahreridentifikation: Eine zweite, oft unauffällig in der Mittelleitplanke platzierte Kamera, fertigt ein hochauflösendes Foto des Fahrers und des Kennzeichens an, sobald das System einen Verstoß registriert.
Die Messung zielt darauf ab, den Sicherheitsabstand über eine längere Wegstrecke zu dokumentieren, um kurzzeitige, unverschuldete Abstandsunterschreitungen auszuschließen.
Bußgelder bei ungenügendem Sicherheitsabstand (Bußgeldkatalog 2026)
Ein zu geringer Sicherheitsabstand ist kein Kavaliersdelikt. Die Strafen sind nach dem aktuellen Bußgeldkatalog gestaffelt und hängen von der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Der Abstandsblitzer A40 bei Rheurdt löst bei folgenden Verstößen aus:
Bei Geschwindigkeit unter 100 km/h:
| Abstand | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot |
|---|---|---|---|
| Weniger als 5/10 des halben Tachowertes | 75 € | 1 | - |
| Weniger als 4/10 des halben Tachowertes | 100 € | 1 | - |
| Weniger als 3/10 des halben Tachowertes | 160 € | 1 | - |
| Weniger als 2/10 des halben Tachowertes | 240 € | 1 | - |
| Weniger als 1/10 des halben Tachowertes | 320 € | 1 | - |
Bei Geschwindigkeit über 100 km/h:
| Abstand | Bußgeld | Punkte | Fahrverbot |
|---|---|---|---|
| Weniger als 5/10 des halben Tachowertes | 100 € | 1 | - |
| Weniger als 4/10 des halben Tachowertes | 180 € | 1 | - |
| Weniger als 3/10 des halben Tachowertes | 240 € | 2 | 1 Monat |
| Weniger als 2/10 des halben Tachowertes | 320 € | 2 | 2 Monate |
| Weniger als 1/10 des halben Tachowertes | 400 € | 2 | 3 Monate |
Ansatzpunkte für einen Einspruch: Experten-Tipps zur Messstelle A40 Rheurdt
Auch wenn das VKS 3.0 als standardisiertes Messverfahren gilt, sind die Messungen nicht fehlerfrei. Gerade am Blitzer A40 bei Rheurdt gibt es spezifische Gegebenheiten, die Ansatzpunkte für einen erfolgreichen Einspruch bieten können. Ein Fachanwalt für Verkehrsrecht wird bei der Akteneinsicht besonders auf folgende Punkte achten:
1. Das Problem des plötzlichen Einscherens im dichten Verkehr
Die A40 ist in diesem Bereich stark befahren. Ein häufiges und juristisch relevantes Szenario ist das sogenannte "Einscherer-Problem". Wenn ein anderes Fahrzeug knapp vor Ihnen die Spur wechselt, verkürzt sich Ihr Sicherheitsabstand abrupt und unverschuldet. Die Messung muss beweisen, dass der Abstand über eine ausreichend lange Strecke unterschritten wurde, um Ihnen die Möglichkeit zu geben, den Abstand wieder zu vergrößern. Gerade im dichten Pendlerverkehr Richtung Venlo ist dies ein entscheidender Punkt. Ein Sachverständigengutachten kann hier anhand der Videoaufzeichnung klären, ob ein solches Fahrmanöver den Verstoß ausgelöst hat.
2. Fehlerhafte Fahreridentifikation durch Brückenschatten
Die Messanlage operiert von einer Brücke herab. Je nach Sonnenstand und Jahreszeit kann der Schatten der Brücke genau in dem Moment auf das Fahrzeug fallen, in dem das Fahrerfoto erstellt wird. Dies kann zu einer so starken Verschattung des Innenraums führen, dass der Fahrer auf dem Beweisfoto nicht mehr zweifelsfrei zu identifizieren ist. Ist die Person am Steuer nicht klar erkennbar, ist der Bußgeldbescheid angreifbar. Ein Anwalt wird das Beweisfoto genau auf solche Lichtverhältnisse und mögliche Spiegelungen prüfen.
3. Lückenlose Videoaufzeichnung und korrekte Vermessung
Für eine gültige Abstandsmessung fordert die Rechtsprechung eine lückenlose Videoaufzeichnung des Verkehrsgeschehens über eine Strecke von mindestens 300 Metern vor dem eigentlichen Messpunkt. Fehlt diese Aufzeichnung oder ist sie lückenhaft, kann nicht ausgeschlossen werden, dass ein plötzliches Abbremsen des vorausfahrenden Fahrzeugs oder eben ein Einscheren den kurzen Abstand verursacht hat. Des Weiteren müssen die weißen Referenzlinien auf der Fahrbahn exakt eingemessen und in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Abnutzung oder eine fehlerhafte Kalibrierung können zu Ungenauigkeiten bei der Berechnung von Abstand und Geschwindigkeit führen. Die Vollständigkeit des Messprotokolls und des Eichscheins sind hier zwingend zu prüfen.
Wenn Sie einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid von der Zentralen Bußgeldstelle des Kreises Kleve wegen eines Abstandsverstoßes an diesem Blitzer auf der A40 erhalten haben, empfiehlt es sich, die Messung durch einen spezialisierten Anwalt prüfen zu lassen. Die genannten Schwachstellen des Verfahrens bieten oft gute Chancen, ein drohendes Fahrverbot abzuwenden oder das Verfahren zur Einstellung zu bringen.