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Autobahn Abstandsblitzer Messstelle Abstandsblitzer A61 Alzey, km 322.901 (FR Ludwigshafen) auf der A61
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Abstandsblitzer A61 Alzey, km 322.901 (FR Ludwigshafen)

A61Rheinland-Pfalz • km 322.901

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Verkehrsrecht-Redaktion

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Zuletzt aktualisiert

17. Juni 2021

Standort Details

Abstandsblitzer A61 Alzey, km 322.901 (FR Ludwigshafen)

A61, KM 322.901.
Präzise Ortung am angegebenen Bauwerk.

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Analyse Abstandsblitzer A61 Alzey, km 322.901 (FR Ludwigshafen)

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Auf einen Blick: VKS 3.0 / VKS 4.5 bei km 322.901

  • check_circleDie Messanlage befindet sich wahrscheinlich auf der Talbrücke Weidasserbach, kurz nach der AS Alzey.
  • check_circleDer typische Schattenwurf der Brücke kann die Identifizierung des Fahrers auf dem Foto erschweren.
  • check_circleIm dichten Pendlerverkehr kann das unverschuldete Einscheren anderer Fahrzeuge den Abstand plötzlich verkürzen.
  • check_circleDie Videoaufzeichnung muss eine Strecke von ca. 300m lückenlos abdecken, um den Verstoß gerichtsfest zu belegen.

Detaillierte Analyse: Der Abstandsblitzer A61 bei Alzey, km 322.901 Richtung Ludwigshafen

Auf der Bundesautobahn 61, einer der zentralen Nord-Süd-Verkehrsadern Deutschlands, befindet sich bei Kilometer 322.901 in der Nähe von Alzey eine fest installierte Messanlage zur Überwachung des Sicherheitsabstandes. Dieser Blitzer in Fahrtrichtung Ludwigshafen ist eine Schlüsselstelle zur Reduzierung von Auffahrunfällen in einem hochfrequentierten Abschnitt. Viele Pendler und der Schwerlastverkehr nutzen diese Route, was die Einhaltung des korrekten Sicherheitsabstandes für die Verkehrssicherheit unabdingbar macht.

Der genaue Standort und lokaler Kontext des Blitzers

Die Messanlage befindet sich im Zuständigkeitsbereich der Gemeinde Alzey in Rheinland-Pfalz. Exakt bei km 322,901 in Fahrtrichtung Süden (Ludwigshafen/Frankenthal) ist dieser Blitzer positioniert. Strategisch günstig liegt der Messpunkt kurz nach der Anschlussstelle Alzey und mit hoher Wahrscheinlichkeit im Bereich der Talbrücke Weidasserbach. Diese Positionierung von Abstandsblitzern auf oder direkt nach Brücken ist typisch, da die erhöhte Kameraposition eine optimale Erfassung des Verkehrsflusses über eine längere Distanz ermöglicht. Die A61 ist in diesem Bereich durch langgezogene Kurven und das typische Hügelland Rheinhessens geprägt, was die Sichtverhältnisse beeinflussen kann.

Gerade im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr kommt es hier regelmäßig zu dichtem Verkehr und Kolonnenbildung. Diese Verkehrsdichte erhöht das Risiko von gefährlichen Situationen durch plötzliche Bremsmanöver und einscherende Fahrzeuge – ein kritischer Faktor, der auch bei der Auswertung der Messergebnisse eine Rolle spielen muss. Unfallmeldungen der Verkehrsdirektion Mainz zeigen immer wieder, dass Abstands- und Geschwindigkeitsverstöße zu den Hauptunfallursachen auf der A61 in diesem Raum zählen.

Funktionsweise des Messgeräts: Das VKS-System im Detail

An diesem Standort kommt ein modernes Video-Kontroll-System (VKS), höchstwahrscheinlich vom Typ VKS 3.0 oder VKS 4.5, zum Einsatz. Dieses System blitzt nicht im herkömmlichen Sinne mit einem sichtbaren Lichtblitz, sondern führt eine kontinuierliche Videoaufzeichnung des Verkehrsgeschehens durch. Die Funktionsweise ist komplex und präzise:

  • Videoerfassung: Eine oder mehrere hochauflösende Kameras, montiert an einer Schilderbrücke oder der Talbrücke selbst, filmen den Verkehr über eine Strecke von mehreren hundert Metern.
  • Weg-Zeit-Messung: Auf der Fahrbahn sind vor der Kamera kaum sichtbare Referenzlinien (weiße Querstriche) aufgebracht. Ein speziell geschulter Messbeamter wertet die Videoaufzeichnung aus und ermittelt anhand der Zeit, die ein Fahrzeug zum Überfahren der bekannten Distanz zwischen den Linien benötigt, die exakte Geschwindigkeit.
  • Abstandsberechnung: Simultan wird der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ermittelt. Die Software berechnet aus Geschwindigkeit und Abstand, ob der gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsabstand (in der Regel „halber Tachowert" in Metern) unterschritten wurde.
  • Fahreridentifikation: Eine zweite, oft tiefer positionierte Kamera (sogenannte Ident-Kamera) fertigt ein hochauflösendes Foto des Fahrers und des Kennzeichens an, sobald das System einen relevanten Verstoß detektiert.

Juristische Fallstricke und Einspruchs-Tipps vom Experten

Obwohl es sich um ein standardisiertes Messverfahren handelt, ist der Abstandsblitzer auf der A61 bei Alzey nicht unfehlbar. Die Komplexität des VKS-Systems bietet erfahrungsgemäß mehrere juristisch fundierte Ansatzpunkte für einen Einspruch. Ein spezialisierter Anwalt für Verkehrsrecht wird insbesondere folgende Punkte prüfen:

Ein zentraler Aspekt ist die Beweisführung durch die Videoaufzeichnung. Gerichte fordern für eine Verurteilung oft, dass die Abstandsunterschreitung nicht nur ein kurzzeitiges Versäumnis war. Daher ist eine lückenlose Videoaufzeichnung über eine Strecke von mindestens 250-300 Metern vor dem eigentlichen Messpunkt essenziell. Fehlt diese lückenlose Dokumentation in der Ermittlungsakte, kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Abstandsunterschreitung durch ein legitimes Fahrmanöver, wie das Einscheren eines anderen Fahrzeugs, unverschuldet zustande kam. Gerade im dichten Pendlerverkehr auf der A61 bei Alzey ist dieses „Einscherer-Problem" ein überaus relevantes und praxisnahes Argument, das die fehlende Dauerhaftigkeit des Verstoßes belegen kann.

Ein weiterer kritischer Punkt ist die Fahreridentifikation. Die Messung findet im Bereich der Talbrücke Weidasserbach statt. Je nach Sonnenstand und Tageszeit kann der Schattenwurf der Brücke das Gesicht des Fahrers auf dem Beweisfoto stark verdunkeln oder partiell verdecken. Ist der Fahrer aufgrund solcher Lichtverhältnisse nicht zweifelsfrei zu identifizieren, ist eine der Hauptvoraussetzungen für einen Bußgeldbescheid nicht erfüllt. Dies stellt einen klassischen und oft erfolgreichen Ansatzpunkt für einen Einspruch dar. Schließlich muss auch die Genauigkeit der Messung selbst unangreifbar sein. Die weißen Referenzlinien auf der Fahrbahn müssen exakt eingemessen und dokumentiert sein. Witterungsbedingter Verschleiß oder Fehler bei Erneuerungsarbeiten an der Fahrbahndecke können zu minimalen Abweichungen führen, die die gesamte Messung ungenau und damit anfechtbar machen.

Aktueller Bußgeldkatalog 2026 für Abstandsverstöße

Wird ein zu geringer Sicherheitsabstand festgestellt, richten sich die Sanktionen nach der gefahrenen Geschwindigkeit und dem Ausmaß der Unterschreitung. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die zu erwartenden Bußgelder, Punkte und Fahrverbote gemäß dem aktuellen Bußgeldkatalog.

Bei Geschwindigkeit über 80 km/h bis 100 km/h

Abstand geringer als... Bußgeld Punkte Fahrverbot
5/10 des halben Tachowertes 75 € 1 -
4/10 des halben Tachowertes 100 € 1 -
3/10 des halben Tachowertes 160 € 1 -
2/10 des halben Tachowertes 240 € 1 -
1/10 des halben Tachowertes 320 € 1 -

Bei Geschwindigkeit über 100 km/h

Abstand geringer als... Bußgeld Punkte Fahrverbot
5/10 des halben Tachowertes 75 € 1 -
4/10 des halben Tachowertes 100 € 1 -
3/10 des halben Tachowertes 160 € 2 1 Monat
2/10 des halben Tachowertes 240 € 2 2 Monate
1/10 des halben Tachowertes 320 € 2 3 Monate

Hinweis: Bei Gefährdung können die Bußgelder abweichen. Die Angaben sind ohne Gewähr.

Prüfung des Bußgeldbescheides empfohlen

Wenn Sie einen Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid von der Zentralen Bußgeldstelle in Speyer für einen Verstoß am Abstandsblitzer A61 bei Alzey erhalten haben, ist eine genaue Prüfung ratsam. Die genannten potenziellen Fehlerquellen – von der lückenlosen Videoaufzeichnung über die Fahreridentifikation bis hin zur korrekten Fahrbahnmessung – können entscheidend sein. Eine anwaltliche Akteneinsicht kann schnell klären, ob die Beweisführung der Behörde standhält oder ob ein Einspruch gute Erfolgsaussichten hat.

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So sieht der Bescheid aus

Wenn Sie an dieser Stelle geblitzt wurden, erhalten Sie in der Regel folgendes Schreiben der Bußgeldstelle. Vergleichen Sie die Daten im sogenannten VKS-Muster-Bescheid:

Zentrale Bußgeldstelle

Polizeipräsidium Rheinland-Pfalz

MUSTER-BESCHEID

Anhörung im Bußgeldverfahren

Sehr geehrte(r) Herr/Frau [MUSTERNAME],

Ihnen wird zur Last gelegt, am [TT.MM.JJJJ] um [HH:MM] Uhr in Alzey, A61, km 322.901, Fahrtrichtung Fahrtrichtung Ludwigshafen / Frankenthal als Führer des PKW [AB-CD 123] folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben:

Sie hielten bei einer Geschwindigkeit von [123] km/h den erforderlichen Abstand von [XX,XX] m zum vorausfahrenden Fahrzeug nicht ein. Ihr Abstand betrug [YY,YY] m und damit weniger als [X/10] des halben Tachowertes. Toleranzen sind zu Ihren Gunsten berücksichtigt.

§ 4 Abs. 1, § 49 StVO; § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG; 12.6.2 BKat

Beweismittel: Foto, VKS 3.0 / VKS 4.5 Messung / [2025-XX-YY_Aktenzeichen]

Zeuge: [Name des Beamten], Verkehrspolizeiinspektion Rheinland-Pfalz

Nach § 55 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten (OWiG) wird Ihnen hiermit Gelegenheit gegeben, zu dem Vorwurf Stellung zu nehmen. Es steht Ihnen frei, sich zu der Beschuldigung zu äußern oder nicht zur Sache auszusagen.

Sie sind aber in jedem Fall - auch wenn Sie die Ordnungswidrigkeit nicht begangen haben - verpflichtet, den Anhörungsbogen zu berichtigen oder zu vervollständigen, jedoch nur, soweit diese Angaben unrichtig oder unvollständig sind (§ 46 Abs. 1 OWiG i.V.m. § 163 b StPO). Die Verletzung dieser Pflicht ist nach § 111 OWiG mit Geldbuße bedroht. Der Anhörungsbogen ist innerhalb einer Woche ab Zugang dieses Schreibens zurückzusenden.

MUSTER
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Zuständige Behörde

Für die behördliche Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten am Blitzer Abstandsblitzer A61 Alzey, km 322.901 (FR Ludwigshafen) ist in der Regel folgende Verwaltungsstelle zuständig:

location_city Postanschrift

Polizeipräsidium Rheinpfalz, Zentrale Bußgeldstelle
Maximilianstraße 6, 67346 Speyer

contact_support Erreichbarkeit

  • phone06232 137-605
  • languagepprheinpfalz.zbs.poststelle@polizei.rlp.de
calculate

Bußgeldrechner

Zu erwartende Strafe (Katalog 2024):

Bußgeld100
Punkte1
FahrverbotKeins

*Alle Angaben ohne Gewähr. Zzgl. 28,50 € Verwaltungsgebühr. Ein Einspruch kann sich besonders bei Messverfahren wie VKS 3.0 lohnen.

Häufige Fragen (FAQ)

Die wichtigsten und juristisch relevanten Antworten rund um den Abstandsblitzer Abstandsblitzer A61 Alzey, km 322.901 (FR Ludwigshafen).

Ja, gerade an Messstellen wie hier auf der A61 (bei km 322.901) passieren bei Systemen wie dem VKS 3.0 / VKS 4.5 häufig Fehler. Oft sind Referenzlinien durch Abnutzung nicht mehr aktuell kalibriert oder das Beweisfoto ist durch lokale Lichtverhältnisse weichgezeichnet. Eine rechtliche Prüfung deckt solche Verfahrensfehler auf und kann vor einem Fahrverbot bewahren.
Nach Zustellung des endgültigen Bußgeldbescheides der Behörde haben Sie exakt 14 Tage (zwei Wochen) Zeit, um form- und fristgerecht Einspruch einzulegen. Nach Verstreichen dieser Frist wird der Bescheid rechtskräftig und das Bußgeld muss gezahlt werden.
Allerdings. Bei der Auswertung der polizeilichen Videoaufnahmen wird zu Ihren Gunsten eine Toleranz vom gemessenen Abstand und der Geschwindigkeit abgezogen. Dies beträgt in der Regel 5% der gemessenen Geschwindigkeit, mindestens aber 5 km/h.
Ein klassisches Problem, extrem typisch im dichten Verkehr auf der A61: Wenn ein drittes Fahrzeug kurz vor dem Überwachungsbereich unerwartet vor Ihnen einschert, verringert sich Ihr Abstand unverschuldet drastisch. Da das Blitzer-System eine über 300 Meter relativ konstante Abstands-Unterschreitung nachweisen muss, ist ein "Einscherer" einer der erfolgreichsten juristischen Einspruchsgründe.
gavel
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Tipp zur Einspruchsprüfung

Das "Einscherer-Problem"

Oft entsteht ein zu geringer Abstand nicht durch eigenes Verschulden, sondern durch ein Fahrzeug, das kurz vor der Messstelle knapp einschert. Das VKS 3.0 muss eine Strecke von ca. 300m lückenlos dokumentieren. Wenn der Sicherheitsabstand erst durch einen Dritten unterschritten wurde, ist der Bußgeldbescheid oft anfechtbar.

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Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Für rechtliche Beratung wenden Sie sich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
gavel

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